Сучасну назву станція отримала 13 січня 1989 року, на згадку про колишнє підмосковне село Вихіно, яка розташовувалася на південь від станції і простягалася по обидва боки вздовж Рязанського шосе. "Вихіно" є фактично останньою станцією епохи "наземного метро" 1960-х років.
Всім відомийефект Вихіно»(жителі цього мікрорайону називають його «Вихинська давилівка»). Це коли на кінцевій станціїВихіновагони метро в години «пік» так заповнюються пасажирами, які приїжджають на електропоїздах із приміських зон, що на інших станціях, ближчих до центру, у вагони навіть палець не просунеш.
1960 р. Село Вихіно увійшло до складу Москви в 1960 року при розширенні міста. Найближча територія була віднесена спочатку до Жданівського району Москви (1960-1969), а потім – до Волгоградського району (1969-1991).');})();(function()
Жданівська Жданівська – Назва станції метро "Вихіно" до 1989 року. Жданівська — назва залізничної платформи «Вихіно» до 1989 року.');})();
Станцію «Вихіно» при відкритті назвали «Ждановською» — на честь партійного діяча Андрія Жданова, хоча на схемах лінії метро, що будується, у 1963—1966 років вона носила проектну назву «Вихіно», — на згадку про колишнє село, яке раніше тяглося по обидва боки вздовж Рязанського шосе.
Тагансько-Червонопресненська лінія Тагансько-Червонопресненська лінія («фіолетова гілка») московського метро була відкрита для пасажирів 31 грудня 1966 року, і до 1990 року мала назву «Жданівсько-Червонопресненська». До складу лінії входить 19 станцій, що функціонують, а експлуатаційна довжина становить 35.9 км.
Тагансько-Червонопресненська лінія Тагансько-Червонопресненська лінія . Є найбільш завантаженою у Московському метрополітені.
Є три платформи: № 1 (спочатку острівна, суміщена з платформою станції метро, нині бічна, 2-й шлях), № 2 (острівна, шляхи 1 та 4), № 3 (бічна, 3-й шлях).