Характеристика антифризів може бути одна, а от кольори можуть відрізнятися. Можна змішувати G11 синього та зеленого кольору, нічого страшного не станеться. Те саме стосується і G12.
Змішування охолоджуючих рідин різних типів може мати великі та дорогі наслідки. Як згадувалося вище, суміш може затвердіти, заблокувати двигун та викликати перегрів що, у свою чергу, може викликати такі проблеми: Зношені головки циліндрів. Розрив прокладання головки блоку циліндрів.
Змішування антифризу та «Тосола» «Тосол» випускається у двох кольорах: синій «Тосол ОЖ-40» та червоний «Тосол ОЖ-65». Між собою їх поєднувати, звісно, не можна, але допускається змішування з іншими антифризами червоного або синього кольору, тобто G12 чи G13, хоча і не рекомендується.
На цей випадок варто запам'ятати, які антифризи за кольором і типом можна змішувати один з одним:
- будь-які рідини G11 (блакитні та зелені) взаємозамінні;
- склади G11 та G12 не можна змішувати ніколи;
- лобридні антифризи G12+ та G12++ можна доливати в систему, де є рідина G11;
У чому різниця між синім, зеленим та червоним антифризом У першу чергу дивіться на такі характеристики: захист від корозії Тосол (синій антифриз) забезпечує захист від корозії до 2 років, G11 (зелений) – терміном до 3 років, G12 (червоний) – до 5 років.
Змішування зелених та помаранчевих антифриз не призводить до ефективного охолодження двигуна. Обидва види антифризу розроблені по-різному та призначені для певних типів двигунів. Якщо їх змішати, вони можуть працювати неефективно та створити небезпечне, вибухонебезпечне рішення. Це може призвести до перегріву та пошкодження двигуна.
ТОСОЛ – це рідина, що охолоджує категорії G11. Отже, його можна змішувати з антифризами того ж класу. Це саме стосується і низькозамерзаючим рідинам класу G12.
У чому різниця між синім, зеленим і червоним антифризом У першу чергу дивіться такі характеристики: захист від корозії. Тосол (синій антифриз) забезпечує захист від корозії до 2 років, G11 (зелений) – терміном до 3 років., G12 (червоний) – до 5 років.